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Robert Saelens crée Saelens Inter Transport à Geluveld près de Zonnebeke en Belgique, en 1962. Très tôt, la société SITRA se positionne sur les marchés alimentaires, à l'aide de véhicules frigorifiques et citernes. L'expension de la société a été rapide. Tournés dès le début sur les trafics internationaux, on croise des camions SITRA sur le BENELUX bien sûr, mais aussi sur le Royaume Uni, La France, l'Italie et les pays de l'EST jusqu'en Russie. La Turquie fait aussi parti des destinations. Sitra possède plusieurs filiales à l’étranger, en France, une en Russie, deux en Pologne, deux en Lituanie, une en Roumanie et une en Moldavie. Comme dans beaucoup de compagnies de transport, les chauffeurs de l'EST sont privilégiés au niveau des destinations, au détriment des anciens. Quelques adtes clé : Au début 1970 création de SITRA CONGO à Lubumbaschi pendant quelques années. En 1975 creation de Safra qui deviendra Sitra France Robert Saelens décède en 1982, l'entreprise est reprise pare par les 3 fils Frank Rudy et Martial. 1983 demenagement de Geluveld vers le site de Ypres et rachète la division chimique des transport Pommé. 1985 a 1990 rachat des transports Heine de Cuincy et des transport Sabioni de Bologna puis Binfurst de Rotterdam et des transport Dressen. A la fin des années 90 Rudy quitte le groupe pour créer les transport Saelens : Magestic....(les bleus et blancs) et rachete Chatain de Saint Vallier. 1992 debut des transport vers l'Europe de l est et la Russie. La fin des années 90 marque l'arrêt des transports industriels et le début des containers alimentaires pulvés. 1995 voit la creation d un bureau en Bielorussie et en Georgie avec les premiers camions de l est. L'aventure s'arrête en 2000 avec la Bielorussie et la Géorgié mais débute en Pologne, Lettonie et Russie. 2012 une trentaine de Sitra bleus sont mis en route en Hollande aux couleurs d'une sucrerie. 2015 déces de Martial Saelens et Depart de Frank à la retraite, remplacés par leurs fils : David (fils de Frank) et Nicolas (fils de Martial) 2015 vente de la division chimique a DenHartogh et creation de Sitra Romania avec travail en Roumanie et aussi de France vers la Bulgarie 2019 rachat de Kamphuis à Barneveld NL 60 camions en Hollande et 30 en Allemagne. Toutefois l'entreprise a encore bonne réputation chez les conducteurs. Merci à Patrick Wittezaele pour sa grande participation

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Après avoir longuement roulé chez Trans-Europ, Wim qui connait bien la société, nous en dresse un historique, avec des photos anciennes fournies par Trans-Europ. En 1905 Mr.Robert Vanmarsenille a commencé sa société au 60 du Halmaalweg à Saint-Truiden (Saint-Trond) avec cheval et charrette des transports des produits agricoles et de charbon pour compte d'autrui. Il l'a fait ça jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. A l'issu du confilt mondial, c’est son beau fils Mr.Leon Odeurs qui a repris la société de transports genérale jusque 1975. En 1976,Mr. Jean Vanmarsenille a poursuivi les activités avec deux camions pour faire des transports d'acier de la sidérurgie liégeoise chez Cockerill vers le port d’ Anvers. En 1978, Mr Jean Vanmarsenille passe les activité de transport à son filleull Mr. Paul Odeurs qui à fondé avec son frère Bob la firme Trans Europ une société de transports national et international genérale et frigorifique pour faire des transports de fruits et légumes locaux vers pays voisins. Devenu rapidement trop exigu au Halmaalweg 60 ils emenagent vers la zone industrielle à Sint-Truiden (Saint-Trond) et ont diversifié leurs activités : viande pendue, des bananes et chocolat vers toute l'Allemagne, ils developpent également le transport des produits laitiers vers toute la France et en retour toute des sorte des primeurs vers la Belgique, Pays - Bas ou l’Allemagne.Ils transportaient également vers d'autres pays européens avec toutes sortes de produits, et meme avec de la viande pendue vers le Maroc. Pendant des années , ils ont fait aussi le stockage et distribution des produits frigorifiques et surgelés. La société Ode Trans était des fils de Paul (Michel) et Bob (David) . Entre 1989 et 1992, ils ont également un dépôt en France, à Valence dans la Drôme. La société Trans Europ à été vendu en 2011 au groupe Vanchoonbeek, les deux firmes étaient voisines sur la zone industrielle à Saint-Trond.

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