2409 photos in 6 sub-albums
Retrouvez ici, les photos de spotteurs de FDR, plus celles que vous nous envoyez sur notre mail : mailto:sitefdr@gmail.com
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ASTRA
77 photos
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Becquet
20 photos
Un peu comme le faisait Antoine Lohéac sur des châssis des surplus, les transports Becquet carrossaient leurs véhicules sur des châssis Bernard au début puis Saviem JL 20 et concevaient des cabines très légères pour gagner en charge utile. On peut voir que le confort était très spartiate, l'isolation phonique et thermique inexistante. Les chauffeurs avaient du mérite à l'époque. Certains se plaignent du manque de confort de Ces camions descendaient jusqu'en Espagne, la couchette escamotable était suspendue au dessus du chauffeur.
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BERLIET
1850 photos in 10 sub-albums
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BERNARD
40 photos
4 photos in 1 sub-album -
BRITISH
984 photos in 12 sub-albums
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BUSSING
80 photos
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Camions d'Asie
99 photos
En Europe et en Afrique quelques marques asiatiques se sont discretement implantées, Isuzu, Mitsubishi, Hino etc, retrouvez quelques exemplaires ici
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Camions de l'EST
293 photos
Dans cette galerie, retrouvez les camions de l'EST. Les fabrications locales Russes, Tcheques, Polonais, certains sont increvables ! Liaz, Kamaz, Tatra etc !
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CITROEN
272 photos
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DAF
15335 photos in 32 sub-albums
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DIVERS
411 photos
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DODGE/BARREIROS
143 photos in 3 sub-albums
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EBRO
26 photos
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FIAT
228 photos
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HENSCHEL
167 photos
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Hotchkiss
15 photos
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IVECO
8052 photos in 25 sub-albums
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Latil
11 photos
La société a été fondée en 1897 par Georges Latil qui a mis au point un véhicule à 4 roues motrices et directrices, l"avant train Latil" qui s'est illustré comme tracteur d'artillerie pendant la grande guerre. La société a fusionné en 1955 avec Somua et Renault pour former SAVIEM.
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Loheac
13 photos
Appelés affectueusement les TONTON, ces camions étaient construits entièrement en plastique par les transports Lohéac afin d'augmenter les charge utile, rudimentaires et assez peu esthétiques les camions Lohéac ont marqué leur époque.
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MAGIRUS
1 photo
375 photos in 5 sub-albums -
MAN
9093 photos in 10 sub-albums
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MERCEDES
13446 photos in 23 sub-albums
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NISSAN
165 photos
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#PEGASO
809 photos in 4 sub-albums
#PEGASO #ENASA
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RENAULT
19420 photos in 65 sub-albums
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SAURER
165 photos in 2 sub-albums
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SAVIEM
631 photos in 12 sub-albums
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SCANIA
28189 photos in 79 sub-albums
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SISU
18 photos
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SONACOM
12 photos
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STEYR
29 photos
En 1922, Steyr AG, inaugure sa production de camions, avec un premier modèle nommé Typ III, avec un moteur à essence, de 6 cylindres, de 34 chevaux, d'une transmission classique et de 2,5 tonnes de charge utile. Comme pour la branche automobile du groupe Steyr, l'histoire de Steyr-Daimler-Puch AG remonte à 1935, Steyr reprit la filiale autrichienne de Daimler-Benz, Austro-Daimler, et Puch Werke, un fabricant de bicyclettes, pour construire des modèles de camions dans l'usine de Floridsdorf Vienne. Ensuite, durant la Seconde Guerre mondiale, la nouvelle société produisait des camions légers et mi-lourds ainsi que des véhicules militaires. Après le conflit, une nouvelle gamme de camions apparut, principalement à capot, pour des charges utiles de 4 à 8 tonnes. Modèle 380, avec 4 tonnes, Modèle 480, avec 5 tonnes, Modèle 480Z, avec 6 tonnes, Modèle 586, avec 7 tonnes, Modèle 780, avec 8 tonnes, Modèle 790, En 1959, Steyr produisit la série Haflinger 700AP, 4X4. En 1968, Steyr, introduisit une nouvelle gamme de camions, en porteur, et en tracteur, et nommée « Plus », avec une cabine avancée, avec en option une couchette, deux choix de moteurs Steyr : un moteur diesel, de 6 cylindres, avec un turbocompresseur, de 280 chevaux, et un de 8 cylindres, de 320 chevaux, une transmission à 13 rapports fuller, de freins à air, en configuration de: 4x2, 4x4, 6x4, 6x6 et des charges utiles de 5 à 32 tonnes. En 1970, Steyr fabriqua un modèle de fourgon-pompe de Type 4000/200, avec un moteur diesel de 170 chevaux, une pompe de 18 000 litres/minutes, d'un réservoir d'eau de 4 000 litres, quatre roues motrices, et basé sur le châssis Steyr Modèle 790. En 1971, Steyr inaugure la série Pinzgauer, un modèle tout-terrain, avec un moteur de 2,5 litres, et en configuration de 4x4, 6x6. En 1974, Steyr construit deux usines, une à Thessalonique, en Grèce, et l'autre à Bauchi, au Nigeria. En 1991, l'activité de construction de camions Steyr, fut repris par MAN AG d'Allemagne.
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Tatra
49 photos
Tatra est une entreprise tchèque fabriquant des camions depuis 1898, Elle inaugure également le châssis à poutre centrale, qui deviendra une des marques de fabrique de Tatra., Tatra a aussi exercé l’activité de constructeur automobile entre 1897 et 1998. Pionnier dans ce domaine en Europe centrale, Tatra a longtemps été réputé pour ses grandes routières aux lignes aérodynamiques. La marque a également produit des avions et des bus. (Wikipedia)
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UNIC
3 photos
474 photos in 11 sub-albums -
VOLVO
31384 photos in 58 sub-albums
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WILLEME
36 photos
4 photos in 2 sub-albums