2256 photos in 7 sub-albums
Retrouvez ici, les photos de spotteurs de FDR, plus celles que vous nous envoyez sur notre mail : mailto:sitefdr@gmail.com
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ASTRA
64 photos
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Becquet
20 photos
Un peu comme le faisait Antoine Lohéac sur des châssis des surplus, les transports Becquet carrossaient leurs véhicules sur des châssis Bernard au début puis Saviem JL 20 et concevaient des cabines très légères pour gagner en charge utile. On peut voir que le confort était très spartiate, l'isolation phonique et thermique inexistante. Les chauffeurs avaient du mérite à l'époque. Certains se plaignent du manque de confort de Ces camions descendaient jusqu'en Espagne, la couchette escamotable était suspendue au dessus du chauffeur.
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BERLIET
1646 photos in 8 sub-albums
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BERNARD
31 photos
4 photos in 1 sub-album -
BRITISH
841 photos in 8 sub-albums
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BUSSING
80 photos
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Camions d'Asie
63 photos
En Europe et en Afrique quelques marques asiatiques se sont discretement implantées, Isuzu, Mitsubishi, Hino etc, retrouvez quelques exemplaires ici
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Camions de l'EST
240 photos
Dans cette galerie, retrouvez les camions de l'EST. Les fabrications locales Russes, Tcheques, Polonais, certains sont increvables ! Liaz, Kamaz, Tatra etc !
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CITROEN
250 photos
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DAF
14115 photos in 23 sub-albums
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DIVERS
295 photos
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DODGE/BARREIROS
123 photos in 3 sub-albums
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EBRO
15 photos
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FIAT
227 photos
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HENSCHEL
152 photos
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Hotchkiss
15 photos
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IVECO
7445 photos in 24 sub-albums
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Latil
11 photos
La société a été fondée en 1897 par Georges Latil qui a mis au point un véhicule à 4 roues motrices et directrices, l"avant train Latil" qui s'est illustré comme tracteur d'artillerie pendant la grande guerre. La société a fusionné en 1955 avec Somua et Renault pour former SAVIEM.
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Loheac
13 photos
Appelés affectueusement les TONTON, ces camions étaient construits entièrement en plastique par les transports Lohéac afin d'augmenter les charge utile, rudimentaires et assez peu esthétiques les camions Lohéac ont marqué leur époque.
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MAGIRUS
2 photos
344 photos in 5 sub-albums -
MAN
8450 photos in 8 sub-albums
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MERCEDES
12649 photos in 23 sub-albums
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NISSAN
114 photos
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#PEGASO
768 photos in 4 sub-albums
#PEGASO #ENASA
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RENAULT
17771 photos in 63 sub-albums
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SAURER
145 photos in 2 sub-albums
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SAVIEM
590 photos in 12 sub-albums
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SCANIA
25023 photos in 73 sub-albums
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SISU
18 photos
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SONACOM
12 photos
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STEYR
29 photos
En 1922, Steyr AG, inaugure sa production de camions, avec un premier modèle nommé Typ III, avec un moteur à essence, de 6 cylindres, de 34 chevaux, d'une transmission classique et de 2,5 tonnes de charge utile. Comme pour la branche automobile du groupe Steyr, l'histoire de Steyr-Daimler-Puch AG remonte à 1935, Steyr reprit la filiale autrichienne de Daimler-Benz, Austro-Daimler, et Puch Werke, un fabricant de bicyclettes, pour construire des modèles de camions dans l'usine de Floridsdorf Vienne. Ensuite, durant la Seconde Guerre mondiale, la nouvelle société produisait des camions légers et mi-lourds ainsi que des véhicules militaires. Après le conflit, une nouvelle gamme de camions apparut, principalement à capot, pour des charges utiles de 4 à 8 tonnes. Modèle 380, avec 4 tonnes, Modèle 480, avec 5 tonnes, Modèle 480Z, avec 6 tonnes, Modèle 586, avec 7 tonnes, Modèle 780, avec 8 tonnes, Modèle 790, En 1959, Steyr produisit la série Haflinger 700AP, 4X4. En 1968, Steyr, introduisit une nouvelle gamme de camions, en porteur, et en tracteur, et nommée « Plus », avec une cabine avancée, avec en option une couchette, deux choix de moteurs Steyr : un moteur diesel, de 6 cylindres, avec un turbocompresseur, de 280 chevaux, et un de 8 cylindres, de 320 chevaux, une transmission à 13 rapports fuller, de freins à air, en configuration de: 4x2, 4x4, 6x4, 6x6 et des charges utiles de 5 à 32 tonnes. En 1970, Steyr fabriqua un modèle de fourgon-pompe de Type 4000/200, avec un moteur diesel de 170 chevaux, une pompe de 18 000 litres/minutes, d'un réservoir d'eau de 4 000 litres, quatre roues motrices, et basé sur le châssis Steyr Modèle 790. En 1971, Steyr inaugure la série Pinzgauer, un modèle tout-terrain, avec un moteur de 2,5 litres, et en configuration de 4x4, 6x6. En 1974, Steyr construit deux usines, une à Thessalonique, en Grèce, et l'autre à Bauchi, au Nigeria. En 1991, l'activité de construction de camions Steyr, fut repris par MAN AG d'Allemagne.
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Tatra
49 photos
Tatra est une entreprise tchèque fabriquant des camions depuis 1898, Elle inaugure également le châssis à poutre centrale, qui deviendra une des marques de fabrique de Tatra., Tatra a aussi exercé l’activité de constructeur automobile entre 1897 et 1998. Pionnier dans ce domaine en Europe centrale, Tatra a longtemps été réputé pour ses grandes routières aux lignes aérodynamiques. La marque a également produit des avions et des bus. (Wikipedia)
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UNIC
3 photos
459 photos in 11 sub-albums -
VOLVO
29121 photos in 56 sub-albums
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WILLEME
36 photos
4 photos in 2 sub-albums
