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Jusqu'en 1956, la nationale 6 était un des axes nord - sud les plus important de France. Après avoir traversé le Morvan dans le sens nord - sud, elle descendait du plateau de Bel-Air par une violente descente qui se terminait avec un terrible virage dans le village de La Rochepot. En bas de cette descente, la N6 coupait la N73 grâce à un carrefour en plein milieu du village où se trouvait en outre, un stop. Puis, une fois passé ce carrefour, la route remontait fortement pour ensuite redescendre par une longue pente jusque dans le village de Saint Aubin. Cet endroit fut pour des générations de routier, le point noir de la route Paris - Provence. Nombre d'entre eux ayant brûlé leurs freins se sont tué ou dans le virage avant La Rochepot, ou au stop de la N73 dans le village ou dans le village de Saint Aubin. De plus, avec le gel et la neige, cet endroit se transformait chaque hiver en monstrueuse galère. En 1956 fut ouverte une longue déviation qui évitait les villages, le croisement avec la N73, les virages violents et avec des pentes adoucies. Depuis, l'ancienne route devenue la D33 n'est plus utilisée que par les riverain qui vont d'un village à l'autre. C'est pour commémorer ces moments difficiles vécus par nos prédécesseurs et pour admirer ces paysages oubliés que Thierry Dubois a organisé un rassemblement de camions anciens sur ce morceaux délaissé et chargé d'histoire de l'ancienne nationale 6. Mario

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